Transmisia cu arbore conectează de obicei arborii principal și condus printr-unul sau mai multe cuplaje pentru a forma un sistem de transmisie cu arbore pentru a transmite rotația sau mișcarea. Se datorează în principal conexiunii arborelui motorului, reductorului și mașinii de lucru. Forma orificiului arborelui, forma conexiunii și dimensiunea depind în principal de tipul și dimensiunea arborelui conectat. În proiectarea produsului, arborele este în general proiectat conform standardelor de adâncime a arborelui cilindric și conic. , standardul de adâncime a arborelui este proiectat pentru arbore.
Cuplajul este o componentă care conectează doi arbori axial și transmite cuplul și mișcarea și are capacitatea de a compensa decalarea celor doi arbori. Pe această bază, cuplarea ar trebui să fie concentrică. Din punct de vedere mecanic, cuplajul este supus forței. Va afecta motorul etc.
În transmisia mecanică, cuplajul este de a reduce vibrația sistemului de transmisie mecanică și de a reduce sarcina de impact. Ar trebui să aibă, de asemenea, funcția de tamponare și de absorbție a șocurilor și, uneori, are și funcția de protecție de siguranță la suprasarcină. Dacă cuplajul este concentric, consumul de putere al motorului este normal și eficiența transmisiei este mare. Va fi foarte mare; dacă pierderea de putere crește atunci când cuplajul nu este concentric, eficiența transmisiei va scădea, iar curentul motorului va crește, ceea ce va duce la arderea motorului.