Arborele de antrenare articulat cu viteză constantă, arbore de transmisie articulat

Rolul arborelui de transmisie în piesele auto este încă foarte puternic și nu trebuie subestimat. Într-o mașină cu tracțiune spate cu motor față (sau tracțiune integrală), din cauza deformării suspensiei în timpul deplasării mașinii, există adesea o mișcare relativă între arborele de intrare al transmisiei finale a arborelui de antrenare și arborele de ieșire al transmisiei (sau al carcasei de transfer). În plus, pentru a evita în mod eficient anumite mecanisme sau dispozitive (care nu pot realiza transmisia liniară), trebuie să existe un dispozitiv care să realizeze transmisia normală a puterii, astfel încât să apară transmisia comună.

Funcția arborelui de antrenare a articulației cu viteză constantă

Îmbinările cu viteză constantă sunt îmbinări care transferă arborele de ieșire și arborele de intrare conectate la îmbinare la o viteză unghiulară instantanee care este întotdeauna egală. Îmbinarea cu viteză constantă este un mecanism care conectează doi arbori ale căror axe nu coincid și face ca cei doi arbori să transmită mișcare cu aceeași viteză unghiulară. Este o îmbinare în care viteza de rotație (viteza unghiulară) a arborelui de antrenare și a arborelui de antrenare sunt egale. La mașinile cu tracțiune față, puntea față este echipată cu un arbore de antrenare cu articulație cu viteză constantă (transmisie și direcție).

Principiul de funcționare a arborelui de antrenare a articulației cu viteză constantă

Pentru a face față schimbărilor de unghi cauzate de salturile în sus și în jos generate de transmisia forței, direcție și rularea mașinii, articulațiile sunt de asemenea utilizate în mod obișnuit între axa motoare a mașinii cu tracțiune față și arborele axei și axa roții. Datorită limitării dimensiunii axiale, unghiul de deformare necesar este relativ mare, iar îmbinările obișnuite sunt dificil de manipulat. Prin urmare, diferite îmbinări cu viteză constantă sunt utilizate pe scară largă. În general, vehiculele cu tracțiune față, fiecare jumătate de arbore utilizează două îmbinări cu viteză constantă. Articulația din apropierea cutiei de viteze este articulația interioară a semi-arborelui, iar articulația exterioară a semi-axului este lângă ax. Printre diferitele articulații cu viteză constantă, cea comună este articulația cu bilă, care utilizează șase bile de oțel pentru a transmite forța. Când arborele de antrenare și arborele de antrenare sunt în orice unghi, bilele de oțel sunt situate la intersecția celor două cercuri. , Care este situat pe planul de bisectare al unghiului de intersecție a celor doi arbori, astfel încât să asigure transmiterea vitezei unghiulare a arborelui principal și condus.

Caracteristici ale arborelui de antrenare a articulației cu viteză constantă

A. Asigurați-vă că puterea poate fi transmisă în mod fiabil atunci când poziția relativă a celor doi arbori conectați se modifică în intervalul așteptat;

b. Asigurați-vă că cei doi arbori conectați pot funcționa uniform. Sarcina suplimentară, vibrațiile și zgomotul cauzate de unghiul inclus al îmbinării trebuie să fie în intervalul admis;

c. Eficiență ridicată a transmisiei, durată lungă de viață, structură simplă, fabricație convenabilă și întreținere ușoară. Pentru automobile, deoarece arborele de ieșire al unei articulații a arborelui transversal se rotește cu viteze inegale în raport cu arborele de intrare (cu un anumit unghi inclus), pentru transmisie trebuie utilizate articulații duble (sau articulații multiple). Cele două furci de îmbinare conectate cu arborele de antrenare sunt dispuse pe același plan, iar unghiurile celor două îmbinări sunt egale. Este foarte important. Unghiul îmbinării trebuie redus la minimum la proiectare.

Înțelegem rolul arborelui de antrenare al articulației cu viteză constantă și nu îl putem ignora în întreținere. Pentru a asigura echilibrul dinamic al arborelui de antrenare, ar trebui să fiți întotdeauna atenți dacă plăcuțele de echilibrare sunt nesudate. Noul ansamblu arbore de transmisie este furnizat ca set complet. Când instalați noul arbore de antrenare, acordați atenție semnului de asamblare al manșonului telescopic și asigurați-vă că furca cu flanșă este în plan. La repararea și dezasamblarea arborelui de antrenare, semnul de asamblare trebuie imprimat pe manșonul telescopic și pe arborele cu flanșă pentru a menține relația de asamblare originală neschimbată în timpul reasamblarii.