Cum să selectați o axă interpart

The Axa interparte este un tip de axă CV care este utilizat în mod obișnuit pe camioane și autobuze. Este fabricat din fontă dură și oferă o serie de beneficii pentru utilizatorii săi. Cu toate acestea, există câteva lucruri la care trebuie să fiți atenți atunci când vine vorba de selectarea unei axe. Pentru început, ar trebui să evitați cuplajele rigide și să vă asigurați că puteți găsi o garanție. În plus, este important să ții cont de unele semne ale unei axe CV proaste.

axe CV

Axele CV, cunoscute și ca articulații cu viteză constantă, fac parte din suspensia vehiculului dvs. Acestea permit roților să se rotească într-o manieră lină și constantă, transferând în același timp puterea motorului către anvelopele din față.

Durata de viață a unei articulații CV poate varia de la câteva luni la mai mult de un deceniu. Cu toate acestea, ar trebui să-l verificați periodic pentru semne de uzură. Dacă observați un clic puternic sau un sunet de măcinat când vă întoarceți sau vă deplasați, poate fi timpul să înlocuiți îmbinarea.

Când o articulație CV este deteriorată, lubrifiantul din articulații se scurge. Acest lucru face ca articulația să devină murdară și în cele din urmă să cedeze.

O altă problemă care poate duce la defectarea unei articulații CV este o cizmă de cauciuc deteriorată. Aceste cizme protejează articulația, dar pot lăsa și murdăria și grăsimea să intre în articulație.

Puteți spune când o cizmă este deteriorată dacă există o ruptură vizibilă. Pe lângă o ruptură vizibilă, veți vedea și o pete de grăsime pe porțiunea exterioară a portbagajului.

Cuplaje rigide

Cuplajele rigide pentru axa interparte sunt proiectate pentru a conecta doi arbori într-o aliniere precisă. Sunt utilizate în general pentru aplicații push-pull. Cu toate acestea, ele pot fi utilizate și pentru alte aplicații, cum ar fi suportul arborelui.

Principalul avantaj al cuplajelor rigide față de cuplajele flexibile este că nu absorb vibrațiile și alinierea greșită. Cuplajele flexibile, pe de altă parte, sunt capabile să facă față acestor condiții. Cu toate acestea, cuplajele flexibile nu pot transmite atât de multă putere cât pot cuplurile rigide.

Există câteva motive pentru aceasta. În primul rând, diametrul exterior al unui cuplaj flexibil poate fi redus în comparație cu un cuplaj rigid. Acest lucru poate duce la un moment de inerție mai mic. În al doilea rând, un cuplaj flexibil poate fi realizat din material metalic pentru a transfera mai mult cuplu.

Cu toate acestea, cuplajele rigide sunt mai accesibile decât cuplajele flexibile. În plus, sunt rigide la torsiune, ceea ce înseamnă că pot transmite mai multă putere decât poate un cuplaj flexibil.

Simptomele unei axe CV proaste

Axa CV este o parte a vehiculului dvs. care se află lângă roți. Dacă această parte a vehiculului dumneavoastră se defectează, poate cauza o mulțime de probleme.

Una dintre cele mai bune modalități de a ști dacă axa CV-ul tau eșuează este să fii atent la simptome. Acestea includ vibrații, zgomote și alte semne de probleme.

Dacă vă confruntați cu oricare dintre aceste simptome, ar trebui să vă reparați axa CV cât mai curând posibil. Pe lângă faptul că provoacă probleme, o axă CV uzată poate fi periculoasă și poate chiar deteriora mașina.

Când o articulație CV se defectează, arborele se poate elibera de roată. Acest lucru poate duce la daune grave și costisitoare.

Alte simptome proaste ale axei CV includ vibrații excesive, vibrații și zgomot. Cel mai evident simptom este shimmy, dar este posibil să experimentați și unele mișcări sacadate.

Este important să rețineți că axa CV este o legătură directă între roțile vehiculului și motorul dumneavoastră. Din acest motiv, este supus unui nivel foarte ridicat de stres. Chiar și cea mai durabilă axă va începe să cedeze la un anumit punct.