Cum să depistați o piesă a articulației CV deteriorate

Articulația homocină este una dintre cele mai critice părți ale mașinii. Acesta permite șoferului să conducă vehiculul fără probleme și în siguranță. Dacă bănuiți că este posibil să aveți un port CV deteriorat, există mai multe lucruri pe care le puteți face.

Simptomele unei articulații CV proaste

Dacă mașina dvs. are o articulație CV proastă, o puteți identifica cu ușurință ascultând simptomul unui clic în timp ce virați. Acest simptom este un avertisment că ceva nu este în regulă cu articulația homocină exterioară, care este partea axei care conectează roata de transmisie.

O articulație cu viteză constantă, sau articulație CV, este o parte foarte importantă a oricărui vehicul. Acesta permite șoferului să controleze roțile prin intermediul volanului. Cu toate acestea, aceste articulații se pot uza în timp și pot determina șoferul să piardă controlul.

Dacă mașina ta are o articulație homocină proastă, ar trebui să o duci la un mecanic cât mai curând posibil. Nu numai că vă poate afecta direcția, ci vă poate deteriora și transmisia. Costul reparației unei articulații homocinetice va varia în funcție de marca și modelul mașinii dumneavoastră.

Defectarea articulațiilor CV poate duce la murdărirea anvelopelor, un semn al lipsei de lubrifiere. Este posibil să observați o grăsime maro închis sau neagră pe jantă sau în interiorul benzii roții. Aceste semne indică faptul că articulația CV s-a uzat.

Un alt simptom al unei articulații CV proaste este un zgomot. Puteți auzi acest zgomot când accelerați sau decelerați. Uneori, acest sunet poate fi amplificat prin accelerarea inversă.

Simptomele unei cizme CV deteriorate sau rupte

Dacă observați un zgomot de clic sau pocnire de la puntea dvs. sau vibrații în timp ce conduceți, este posibil să aveți un portbagajul CV deteriorat. Acest portbagaj protejează articulația homocinetică, care face parte din punte și transferă cuplul de la transmisie la roțile motoare. Când se deteriorează, poate provoca uzură excesivă a articulației.

Cizma este fabricată din cauciuc, dar poate deveni casantă în timp. Crăpăturile și rupturile pot permite pătrunderea murdăriei, apei și grăsimii în îmbinare. Aceste tipuri de scurgeri pot ajunge în partea inferioară a vehiculului dumneavoastră. Ele pot provoca, de asemenea, deteriorarea altor părți ale șasiului.

Din fericire, există mai multe modalități de a diagnostica și repara o porțiune defectă a CV-ului. Dacă bănuiți că portbagajul CV este deteriorat, vă puteți duce mașina pentru un test drive.

Odată ce ați confirmat că cizma este spartă, ar trebui să o înlocuiți cât mai curând posibil. O cizmă CV deteriorată poate duce la uzură excesivă a articulației, care în cele din urmă va eșua.

Verificați în mod regulat articulațiile CV ale vehiculului dvs. Adesea, aceste îmbinări pot fi reparate cu o fracțiune din costul înlocuirii întregului ansamblu de îmbinare CV.

Verificarea boot-ului CV-ului ar trebui să se facă o dată pe an. Cu toate acestea, dacă vehiculul dumneavoastră a fost pe drum o perioadă lungă de timp, este o idee bună să verificați mai des îmbinările.

Repararea unui portbagaj CV deteriorat sau rupt

Când vedeți o cizmă CV zdrențuită sau ruptă, este important să vă asigurați că o reparați imediat. O cizmă CV ruptă sau uzată permite apei, murdăriei și resturilor de drum să intre în articulația CV, accelerând uzura articulației.

Repararea unei cizme CV deteriorate sau rupte poate fi o muncă complicată, în funcție de dimensiunea deteriorării și de amploarea reparațiilor. Înainte de a încerca să reparați o cizmă CV ruptă, asigurați-vă că știți ce faceți.

În primul rând, du-ți mașina pentru o inspecție. Ar trebui să faceți acest lucru o dată pe an, dar mai des dacă conduceți un vehicul mai vechi sau cu un kilometraj mai mare.

După ce ați verificat dacă există daune vizibile, ar trebui să îndepărtați vechiul portbagaj CV. Acest lucru se poate face cu un clește sau o șurubelniță. Îndepărtați toate benzile metalice care ar putea fi atașate de vechiul portbagaj CV.

După ce ați îndepărtat vechea cizmă, curățați-o bine cu o cârpă sau cu o soluție de curățare. Dacă nu sunteți sigur ce să faceți, consultați manualul de utilizare.

Apoi, atașați o nouă porțiune CV. Începeți prin alunecarea capătului larg al cizmei peste pâlnia unsă. Întoarceți-l și apoi trageți-l spre caroseria mașinii.

În funcție de cât de multă muncă este necesară, întregul proces de reparare a unei cizme CV deteriorate sau rupte poate dura 3-4 ore.