Articulație CV exterior vs articulație CV interbord

Cuștile pentru articulații CV vin în diferite forme, dar scopul de bază al acestor produse este de a proteja articulația CV. A avea o cușcă de articulație CV este esențială pentru siguranța vehiculului dumneavoastră. Acest lucru se datorează faptului că articulația CV este cea mai vulnerabilă parte a mașinii tale. Articulațiile trebuie să suporte presiunea atât a motorului, cât și a șasiului. Fără cușcă, articulațiile s-ar crăpa și motorul ar putea fi ruinat.

Articulație CV exterior vs articulație CV interbord

Articulațiile CV (viteză constantă) sunt folosite pentru a transfera puterea de la motor la roți. Ele sunt de obicei amplasate pe arborele axului. În viraj, articulația homocină face mult zgomot.

Proiectaul îmbinărilor permite arborelui să se rotească într-un cerc pe măsură ce roata se rotește. În funcție de tipul de articulație CV, poate face zgomot în ambele direcții. O articulație CV din exterior este mai vizibilă în sens invers. Cu toate acestea, are avantajul de a oferi un unghi mare de articulare. Acest lucru îl face o alegere bună pentru mașinile cu tracțiune spate.

Cel mai comun tip de articulație CV este tipul cu bile. Această articulație include șase rulmenți cu bile aranjați într-o cușcă. Există o cizmă din plastic sau cauciuc care etanșează îmbinarea. Un inel elastic este, de asemenea, o caracteristică a acestei îmbinări. Împiedică îmbinarea să alunece din carcasă.

Un alt tip de articulație CV este articulația Rzeppa. Aceasta este denumită și articulație trepied. Deși este folosit mai frecvent pentru vehiculele din interior, este potrivit și pentru aplicații în afara bordului.

Design

Există o articulație CV, care constă dintr-o cursă interioară sferică, o cușcă și un arbore. Acestea sunt concepute pentru a se articula pentru a permite compresia și extensia. De asemenea, sunt folosite pentru a transmite cuplul unei roți.

Îmbinările CV sunt utilizate în mod obișnuit în aplicații industriale. Sunt o alegere bună pentru aplicațiile care necesită transmisie de putere de mare viteză. Îmbinările sunt, de asemenea, eficiente în lucrul la unghiuri ascuțite, spre deosebire de îmbinările în U. Cu toate acestea, ele sunt susceptibile la oboseală. În special, uzura mingilor, a cuștii și a carcasei articulației poate duce la o defecțiune prematură.

De exemplu, într-o articulație CV interioară, arborele de intrare se potrivește într-o canelură din centrul unei sfere care conține două bile. Bilele sunt de asemenea introduse în caneluri de pe cușcă, iar cușca este poziționată peste ele pentru a le reține.

Raza exterioară este pivotabilă pe ansamblul bilă și pe ansamblul interior. Articulația se poate articula pentru a obține o mișcare de adâncire de aproximativ 50 mm.

Probleme comune

Dacă aveți probleme cu articulația CV, trebuie să o remediați imediat. Poate cauza multe probleme și poate fi, de asemenea, periculos. Va trebui să vă înlocuiți articulația CV.

Există o serie de lucruri care vă pot duce la eșecul articulației CV. Unele dintre acestea includ îmbătrânirea, utilizarea excesivă și chiar terenul. O articulație CV defectuoasă poate reduce eficiența și performanța vehiculului dumneavoastră.

O articulație CV este compusă dintr-o bilă și o mufă. Este situat lângă butucul roții și funcționează ca o roată. Pentru a se roti, articulația trebuie să fie bine lubrifiată. Acest lucru se poate face folosind o cizmă de protecție care este plasată în jurul articulației. Cu toate acestea, dacă această cizmă este deteriorată, se poate scurge grăsime și murdărie în îmbinare.

Pe lângă faptul că este o măsură de siguranță, această cizmă este, de asemenea, menită să păstreze umezeala și murdăria. Deci, dacă începe să curgă, coroziunea rezultată va deteriora îmbinarea.

Repararea unei articulații CV

Cuștile articulațiilor CV trebuie inspectate, reparate sau înlocuite cât mai curând posibil. Scurgerile sau deteriorarea pot duce la pătrunderea de murdărie și apă în cizme. Uzura poate cauza, de asemenea, să se defecteze. Presiunea din interiorul articulațiilor CV poate forța cizma să se desprindă de corpul articulației.

Verificați îmbinarea pentru caneluri uzate. Dacă observați că canelurile sunt uzate, este un bun indiciu că îmbinarea se poate defecta.

Primul pas în repararea unei cuști de articulație CV este curățarea articulației. Folosiți cârpe de unică folosință pentru a îndepărta murdăria și grăsimea. Puteți utiliza apoi un agent de curățare a frânei pentru a curăța carcasa.

După curățarea îmbinării, puteți îndepărta pista exterioară a rulmentului. O polizor unghiular poate fi folosita pentru a scoate cursa din cusca.

Înainte de a scoate cursa, trebuie să scoateți clemele de portbagaj. Nerespectarea acestui lucru va lăsa murdăria și apa să pătrundă și, de asemenea, va duce la scurgerea portbagajului.