Simptome de căutat într-o jumătate de arbore

Jumătățile arborelui sunt o parte importantă a mașinii dvs. și pot fi uzate în timp dacă nu sunt îngrijite corespunzător. Există câteva simptome pe care le puteți căuta pentru a vă ajuta să determinați dacă trebuie să vă înlocuiți jumătatea arborelui sau nu.

Simptomele unei jumătăți de arbore uzate

O jumătate de arbore este un nume de lux pentru o osie. Aceste unități se găsesc de obicei în mașinile cu tracțiune spate. Au câteva avantaje, inclusiv longevitatea și fiabilitatea. Principalul beneficiu este capacitatea lor de a furniza putere roților din spate. Urmărirea acestor părți poate ajuta la evitarea unei defecțiuni majore.

Dacă sunteți în căutarea unei mașini noi sau folosite, ar trebui să vă faceți timp pentru a vă verifica jumătatea arborelui. Dacă roțile din spate nu funcționează așa cum ar trebui, s-ar putea să vă treziți nepoliticos. Din fericire, distribuitorul local ar trebui să poată înlocui unitatea pentru tine. Alternativ, puteți cumpăra unul nou-nouț de la un furnizor de renume online.

Există mai multe motive posibile pentru care jumătatea arborelui tău a cunoscut zile mai bune. Este posibil ca atât axa, cât și carcasa să fi suferit uzură de-a lungul anilor. În plus, rulmenții pot fi uzați. Ca atare, motoarele care rotesc axa pot fi defecte.

Axele sunt componente grele, portante

Axele sunt componente grele, portante, care suportă greutatea unui vehicul. Arborele de osie transferă și puterea de la sistemul de transmisie la roți. Ele pot fi utilizate pentru o varietate de aplicații.

Axele sunt adesea proiectate pentru a rezista la forțele de torsiune, axiale și de încovoiere. Arborele de osie sunt, de asemenea, supuse uzurii, ceea ce înseamnă că trebuie să fie fabricate dintr-un material puternic. Acest lucru se datorează faptului că arborii de osie sunt presați în rulmenți, punând sarcini pe arbore și pe carcasă.

Axele pot fi împărțite în două categorii principale: flotanți complet și flotanți în trei sferturi. Aceste două tipuri diferă prin capacitatea lor de a transmite cuplul de antrenare al vehiculului.

Designul complet flotant are un butuc care se rotește pe rulmenți cu role conice. Carcasa osiei și butucul sunt cuplate între ele printr-o articulație în U.

Articulații CV

Sunt multe lucruri de știut despre o articulație CV. Este una dintre numeroasele părți ale vehiculului care ajută la transferul puterii de la transmisie la roți. Dacă se deteriorează, vehiculul poate să nu mai răspundă.

Cel mai bun mod de a spune dacă articulația CV funcționează corect este să o examinezi. Verificați dacă există semne de uzură pe jumătatea arborelui exterioară sau interioară, pe suporturile cutiei de viteze sau pe articulația CV.

O articulație CV este o parte complicată. Dacă este în stare bună, va suporta greutatea vehiculului cu puțin efort. Pe măsură ce se poartă, va provoca vibrații suplimentare.

Nu este neobișnuit să găsești o articulație CV care a fost neglijată. Acest lucru poate duce la o mașină care este greu de condus și are o manevrabilitate mai puțin decât optimă. În cele din urmă, va trebui înlocuit.

Arborele cardanic

Semiarborele cardanic este o parte importantă a unui sistem de transmisie auto. Acesta conectează transmisia și transmisia pe puntea spate. Aceste arbori sunt disponibile în diferite modele. Există mai multe tipuri de arbori cardanici și prețurile acestora diferă. Deci, trebuie să-l alegi pe cel potrivit nevoilor tale.

Componentele principale ale semiarborelui cardan sunt brațele de control superior și inferior, articulația și articulațiile cardanice. Fiecare componentă este realizată dintr-un tip diferit de oțel. Arborele cardanic sunt utilizați în mecanismele de direcție și, de asemenea, în antrenările troliului.

Pe lângă brațele de control, articulația este o componentă crucială a sistemului, deoarece susține butucul roții care se rotește. Acest arbore este de obicei cuplat la brațele de control inferior și superior prin articulații sferice.