Rolul și aplicarea arborelui cardanic

Structura și funcția cardanului sunt un pic ca articulațiile de pe membrele corpului uman. Permite modificarea unghiului dintre piesele conectate într-un anumit interval. Pentru a îndeplini transmisia de putere, adaptați-vă la schimbarea unghiului cauzată de saltul în sus și în jos generat atunci când mașina funcționează, axa motoare a mașinii cu propulsie față, jumătatea arborelui și arborele roții sunt de obicei conectate prin articulații universale.

Cu toate acestea, din cauza limitării dimensiunii axiale, unghiul de deformare este necesar să fie relativ mare. O singură îmbinare universală nu poate egala viteza unghiulară instantanee a arborelui de ieșire și a arborelui de intrare, ceea ce este ușor de provocat vibrații, agravează deteriorarea pieselor mașinii și generează mult zgomot. Prin urmare, diferite îmbinări cu viteză constantă sunt utilizate pe scară largă.

La vehiculele cu tracțiune față, fiecare jumătate de punte folosește două articulații universale cu viteză constantă, articulația universală din apropierea cutiei de viteze este articulația interioară a semi-axului, iar cea din apropierea osiei este articulația exterioară a semi-axului. Într-o mașină cu tracțiune din spate, motorul, ambreiajul și transmisia sunt instalate pe cadru în ansamblu, în timp ce axa motoare este conectată la cadru printr-o suspensie elastică. Există o distanță între cele două, care trebuie conectată.

În timpul funcționării mașinii, suprafața neuniformă a drumului va cauza sărituri, modificări de sarcină sau diferența de poziție de instalare dintre cele două ansambluri etc., va determina unghiul și distanța dintre arborele de ieșire al transmisiei și arborele de intrare al reductorului principal al axei motoare. schimbare, deci în mașina cu tracțiune din spate Forma de transmisie a articulației universale adoptă articulații universale duble, adică există o articulație universală la ambele capete ale arborelui de transmisie, iar funcția sa este de a face unghiurile incluse la ambele capete ale arborelui de transmisie. egală, astfel încât să se asigure că viteza unghiulară instantanee a arborelui de ieșire și a arborelui de intrare a arborelui este întotdeauna egală.