Înțelegeți funcția de amortizare a arborelui cardanului transversal

Arborele de articulație universală transversală este utilizat în conexiunea arborelui mașinilor electrice datorită funcției sale bune de amortizare. Structura sa este compusă din elemente elastice dispuse circumferențial care leagă butucii master și slave ale celor două jumătăți ale cuplajului. Spirala elementului elastic fixează cuplajul printr-o atelă metalică, astfel încât corpul elastic să fie liber în spațiul dintre butucii master și slave ale cuplajului. Se deformează și se deformează liber prin înclinarea axială, radială și axială a corpului elastic al cuplajului pentru a compensa deplasarea elastică.

Acest lucru poate nu numai să raporteze puterea și cuplul, ci și să compenseze erorile de aliniere radiale, axiale și unghiulare, să reducă oscilațiile și să ajusteze frecvența naturală a sistemului. Cardanul transversal este compus din piese de cauciuc care suportă torsiune, iar elementele elastice sunt dispuse pe un singur rând, aproximativ pe mai multe rânduri. Fiecare corp elastic este împărțit în mai multe standarde de rigiditate pentru referință. Când toate părțile sistemului arborelui de antrenare sunt echipate cu soluții rezonabile, cum ar fi motoare diesel, cuplaje flexibile, cutii de viteze, alte părți ale sistemului arborelui, elice etc.

Când suportă un cuplu continuu al rulmentului, elementul de cauciuc al arborelui articulației universale transversale se va încălzi și se va rupe; atunci când amortizorul elastic al motorului principal se mișcă în jos, va cauza direct alinierea greșită a arborelui, ceea ce va genera un cuplu suplimentar. Se întâmplă adesea la bord. Există multe motive pentru care cuplajul se rupe. Când selectați, operați și aranjați, respectați cu strictețe standardele pentru a evita scurtarea duratei de viață a cuplajului și pentru a evita pierderile cauzate de fractură.