Utilizarea articulațiilor cu viteză constantă pentru a îmbunătăți cuplul și eficiența

O articulație cu viteză constantă este un dispozitiv de articulare utilizat în vehiculele moderne pentru a conecta o parte a unei articulații CV la alta. CVJ-urile sunt adesea folosite pentru etanșarea îmbinărilor în motoare pentru a se asigura că nu există scurgeri. Articulațiile cu viteză constantă (CVJ) sunt, de asemenea, utilizate pe vehicule pentru toate anotimpurile și aplicații cu tracțiune pe patru roți. Articulația este proiectată cu un design sferic care permite un grad mai mare de mobilitate decât alte tipuri de modele de articulații CV. Funcția sa principală este de a transmite cuplul de la motor la roți printr-o cutie de transfer.

Într-o articulație în U, unghiul de rotație al articulației centrale se rotește între arborele de transmisie și pinion. Arborele de transmisie furnizează puterea pentru ax și pinion, în timp ce pinionul antrenează rulmentul și arborele prin articulația centrală. O îmbinare cu viteză constantă este proiectată să reziste la un cuplu extraordinar, deci este important de reținut că o astfel de îmbinare va fi limitată de viteza de transmisie disponibilă și de înclinarea axială. Îmbinările cu viteză constantă (CVJ) sunt utilizate de obicei în aplicații de înaltă performanță, cum ar fi caroserii și transmisiile de camioane.

Există o serie de avantaje ale utilizării unei îmbinări cu tensiune constantă, inclusiv fiabilitate îmbunătățită, greutate redusă, dependență redusă de piese, rezistență îmbunătățită la uzură, mișcare redusă a arborelui axului și consistență și geometrie îmbunătățite. Conceptul din spatele unei îmbinări CVJ este doi arbori separati, unul care trece în celălalt printr-o deschidere de interblocare. Cursa interioară conectează apoi aceste două arbori împreună. Conceptul este că îmbinările cu viteză constantă permit arborelui osiei să se miște mai realist în interiorul alezajului și cursei articulației de rotație.

Există mai multe tipuri diferite de îmbinări CVJ disponibile. Cel mai comun tip de îmbinare este unilateral sau etanșat. Aceste îmbinări sunt proiectate pentru a minimiza uzura și pentru a crește lubrifierea pentru a reduce posibilele daune. Ele sunt adesea folosite pentru aplicații axiale, deoarece oferă cea mai mică cantitate de mișcare axială posibilă cu designul lor.

Alte tipuri de articulații CV includ articulații sferice și articulații sferice etanșe. Articulațiile sferice sunt similare supapelor cu bilă și cilindru prin faptul că sunt, de asemenea, utilizate pentru a menține ridicarea constantă a supapei în orice moment și, astfel, oferă o sursă de întreținere scăzută și eficiență crescută. Se adaugă etanșant la articulațiile sferice pentru a preveni acumularea presiunii hidrostatice între bile. Rotule etanșate sunt cunoscute pentru durabilitatea lor relativă, mai ales în comparație cu articulațiile sferice care nu sunt sigilate. Sigilanții îmbunătățesc, de asemenea, lubrifierea, ceea ce permite o funcționare mai lină și mai ușoară.

Majoritatea vehiculelor de performanță au transmisii din cauza cuplului suplimentar pe care îl oferă. Din acest motiv, necesită un angrenaj de transfer eficient, iar cea mai eficientă metodă de transfer al cuplului este cu articulațiile CV. Deoarece straturile interioare și exterioare ale transmisiei nu se mișcă, nu este nevoie să transferați fluidul hidraulic între cele două bucăți de metal. Aceasta înseamnă o durată de viață mai scurtă pentru ambele părți, precum și o creștere a eficienței.