Ce fel de performanță va fi deteriorată cușca exterioară a bilei mașinii?

Cușcă de bile exterioară: Bilele de oțel ale acestei cuști de bile sunt plasate fix în cele șase ferestre ale unei cuști, între manșonul stea și carcasa clopotului. Bilele de oțel din manșonul stea și carcasa clopotului au exact jumătate fiecare Poziția îmbinării este utilizată pentru a determina unghiul de acțiune cu articulația universală. Tratamentul suprafeței netede face ca articulația universală să se miște ca un angrenaj elicoidal. Cele șase bile de oțel împing manșonul stea respectiv și traseul bilei în carcasa clopotului. , Doar că cuplul este transmis prin bile de oțel în loc de dinții angrenajului.

Cum ar putea fi spartă cușca cu bile? Deoarece cușca cu bile transmite un cuplu uriaș de antrenare și este puternic încărcată, suprafața netedă va deveni aspră în condiții de uzură normală și va fi deteriorată după o anumită durată de viață.

Deteriorarea cuștii exterioare a mașinii: performanță

Cum să judeci că cușca cu bile este spartă? În general, vor exista „clicuri” regulate la întoarcere sau lovire și pierderea puterii în cazurile severe. Dacă există un „clic” la întoarcere, de obicei cușca exterioară este spartă, iar în câteva cazuri, cușca interioară este spartă; dacă este o denivelare, cușca interioară este spartă. Dacă cușca interioară a bilei este deteriorată, va suna dacă merge drept. Trebuie remarcat faptul că, în majoritatea cazurilor de deteriorare, cușca cu bile va „click” atunci când mașina se alimentează și rareori va scoate un sunet la alunecare. Nu trebuie să înlocuiți întreaga jumătate de arbore, puteți înlocui pur și simplu cușca cu bile. În circumstanțe normale, schimbați pur și simplu cușca cu bile. După ce jumătatea arborelui este îndepărtată, verificați dacă cușca cu bile este deschisă și dacă există nisip sau praf și decideți să înlocuiți mantaua de praf a cuștii cu bile sau să înlocuiți cuștile interioare și exterioare în funcție de situație.